刹车是汽车行驶过程中的重要保障，抱刹和碟刹都是目前常见的汽车刹车系统，那么这两种刹车方式有哪些区别呢？接下来我们来详细解析一下。
抱刹最早应用在ABS系统中，常见于SUV等大型车型上。这种系统可以让车轮在紧急刹车的情况下仍然保持转动，避免在刹车时出现严重的打滑或者失控情况。在刹车时，当车轮开始打滑时，系统会自动进行维持车轮旋转的处理，以确保车辆的稳定性。抱刹的稳定性能够大大提高高速行驶和突发情况下的紧急制动效果，减少了因煞车导致的车辆失控或是打滑等危险情况。
碟刹是一种普遍被运用于轿车等小型车型上的制动系统。这种制动系统主要是通过在转动的轮毂内部装置一个凹槽，使得刹车片可以夹紧住轮毂，从而停止车轮的旋转。碟刹的一个显著优点是其制动效果更为直接、快速，不需要像抱刹那样显得迟缓以及卡顿。而且碟刹可以进行多次制动操作，更加可靠，这也是轿车需要碟刹的重要原因。
综上所述，抱刹和碟刹各有千秋，汽车制动系统的选用应根据车辆的类型以及使用场景来决定。在选择轿车和其他小型车型时，碟刹可谓是更为合适的选择，而对于大型SUV等车型，抱刹则是更为稳定、安全的选择。
抱刹和碟刹有什么区别？看完这篇文章你就明白了
抱刹和碟刹什么区别
抱刹和碟刹一般用于汽车的制动系统中，有着不同的工作原理。抱刹是以制动片直接接触转向轮的制动装置，通过正、副刹片夹紧轮缘的方式实现制动，而碟刹则是以刹车碟旋转时通过油压和摩擦来达到车辆停止的效果。两者的主要区别在于制动方式不同，抱刹是通过夹紧轮缘制动而碟刹是通过将制动力施加于刹车碟的表面将车辆停下来。
在哪些时候需要选择抱刹，哪些时候需要选择碟刹？一般来说，抱刹可以适用于城市道路以及规模小的车辆使用，因为其成本比较低，且制动稳定性较强，但不擅长大负荷、高速路行驶的场合。而碟刹，适用于速度较快的车辆，如赛车，以及大负荷、长路程、需要强制制动的场合。同时，碟刹由于制动力分布均匀，制动效果相对稳定，防抱死效果也相较抱刹好很多。
抱刹与碟刹的区别有哪些？
车子的刹车是每个人不容忽视的一项保障，而刹车也存在着多种不同的种类，抱刹和碟刹就是其中的两种，那么抱刹和碟刹有哪些区别呢？
抱刹的原理是通过液压从刹车油缸中将压缩了的油液送往刹车鼓的制动器，将制动器压在车轮上，以达到制动效果。而碟刹是将制动器直接压在刹车鼓内侧的金属轮盘，通过制动摩擦来实现制动。
那么抱刹和碟刹的制动效果有什么不同呢？抱刹的制动相对于碟刹更柔和一些，制动的过程中不会出现太大的震动，不过也需要我们保养的很好，才可以始终保持这种效果。而碟刹相对于抱刹制动力更强，而且由于其制动方式的特殊性，使得其在湿滑路面的情况下制动效果更加稳定均匀。
当然，选择抱刹还是碟刹，需要根据车型和实际需求来进行选择，不过对于绝大多数的民用车、小型轿车而言，碟刹是个更为靠谱、安全的选择。
